Грузовая шина LingLong LLD27 предназначена для эксплуатации на ведущих осях магистральных тягачей, а также туристических автобусов. Ключевыми особенностями данной модели являются возможность использования в течение всего года и очень продолжительный срок службы. В сочетании с очень привлекательной стоимостью это позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы, что, в свою очередь, обеспечивает этой шине превосходную экономическую эффективность.

Увеличенное количество кромок сцепления

Данная модель оснащена симметричным ненаправленным рисунком протектора, дизайн которого отличается очень высоким содержанием сцепных кромок. Они формируются благодаря наличию значительного количества небольших блоков, имеющих сложную многоугольную форму, изобилующую многочисленными углами и гранями. Благодаря такому строению шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства, в том числе, и на заснеженных и обледенелых дорогах.

Сниженное сопротивление качению и отличная курсовая устойчивость

Все выше упомянутые протекторные блоки располагаются на протекторе, будучи собранными в отдельные группы. Каждая из них представляет собой продольное ребро. Всего протекторный рисунок содержит шесть таких составных элементов. Такой дизайн позволяет значительно улучшить стабильность и надежность поведения шины при движении на высокой скорости, за счет повышения курсовой устойчивости. Кроме того, это обеспечивает значительное снижение сопротивления качению, что в свою очередь позволяет достичь прекрасных показателей топливной экономичности.

Основные особенности шины LingLong LLD27

- шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях магистральных тягачей и туристических автобусов;
- возможность использования в течение всего года благодаря универсальному протекторному рисунку;
- превосходные тягово-сцепные свойства, в том числе и на снегу благодаря наличию большого количества отдельных протекторных блоков сложной многоугольной формы, изобилующей множеством острых граней;
- отличная курсовая устойчивость обеспечивается шестью продольными ребрами, сформированными из блоков;
- очень равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, достигаемая за счет усиленного каркаса и оптимизированного расположения протекторных блоков, обеспечивает высокую грузоподъемность, а также стойкость к неравномерному износу и ударным нагрузкам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S